Ship to Shoreコンテナクレーン概要STS、Ship to Shoreコンテナクレーンは、船舶やトラックからコンテナを積み下ろすために広く使用されています。 クレーンフレームの設計は非常に高度なので、クレーンは高効率で作業できます。 トロリーは、上にマウントされているレール上を移動することができます...

コンテナトランスポータガントリークレーン説明コンテナトランスポータガントリークレーンは、コンテナ倉庫で広く使用されています。 これは、主に1つの庭から別の庭にコンテナを輸送するために使用されます。 主に船渡しに使用されるコンテナ運搬船ガントリークレーン、大きな構造物...

上部レール型コンテナガントリークレーン説明1.このクレーンは、ドック、ヤード、および駅で使用することができます。 2. 20フィート、40フィート、45フィートの標準コンテナを持ち上げることができる専用コンテナスプレッドを使用する。 3.電気駆動システムは、完全なデジタルACのfeffency変換、PLCの制御のスピード、...

ラバータイドハーバークレーン説明ラバータイダルハーバークレーンは、さまざまな作業現場であらゆる種類の貨物の積み下ろしに広く適用されるクレーン機です。 クレーンは、港、商品庭、駅などで使用することができますそれは異なる種類の貨物のすべての種類を持ち上げることができます...

手動二重桁オーバーヘッドクレーン概要手動二桁クレーンは、電源装置のない工場設備の設置、保守および作業場所に適した小型のクレーンです。 手動操作のダブルガーダークレーンは、橋、カート駆動装置と...

シングルジブポータルクレーン概要シングルジブポータルクレーンは、一般的に、スチールフレーム、リフト機構、旋回機構、クレーン走行機構、スプレッダ装置（グラブ、コンテナスプレッダ、マグネット、フック）、電気設備などの安全装置....

船舶アンローダ解説船舶アンローダは、生産性の良い特別な重機であり、異なるサイズのバルク貨物船を降ろすためのドックに広く適用されています。 グラブバケット船アンローダの構造は、主に鉄骨構造、グラブバケットリフトと開閉で構成されています...

バケット・ホイール・スタッカ・リクレーマ説明バルク材料に適した高効率で連続的かつ大規模なハンドリング装置の一種として、カンチレバー・バケット・ホイール・スタッカ・リクレーマは主に石炭および鉱石貯蔵ヤードの取り扱いに使用されています電気、...

船積み機概要船舶積込機は、石炭、鉱石、穀物、セメントなどのバルク貨物の積載船に広く適用されています。船積み構造は、主に鉄骨構造、ジブベルトコンベア、フィーダートリッパー、ラッフィング機構、 、移動機構、スプレー...

ND電気ホイストトロリー説明Yuntianホイストユニットは、何十年もの間、クレーンやマテリアルハンドリングシステムの信頼できるコンポーネントとして役立ってきました。 世界中の多くの業界や100カ国以上のお客様が、リフティングアプリケーションの技術と専門知識に頼っています。 その...

RTGクレーンは、コンテナ、ボート/ヨット、積み下ろし場所およびコンテナヤードの大きなコンポーネントを扱うために使用されます。 このRTGクレーンには、複数のフックポイントのスプレッダーが付いています。

ヨーロッパの電気ホイストの説明ヨーロッパのホイストは、新しい種類の低ヘッドルーム製品です。 FEMとDINのヨーロッパ規格によれば、製品はリフト能力、基本構造、機構作業システムと性能パラメータの一般的な計画に基づいて研究開発されています...